海南岛度假网12月13日讯
三亚近半出租车提前更换
三亚出租车多是档次低、车况差的车辆在运行，为了进一步满足旅游市场需求，确保旅客运输安全，树立城市窗口良好形象等，三亚市政府决定对300多辆档次低、车况差的出租车进行提前更新。
截至2004年12月，三亚共有出租汽车1067辆。根据出租汽车经营期限的有关规定，截至2008年12月，三亚将有334辆出租车经营期满而退出并报废处理。
今年4月16日，三亚市出台了《出租汽车更新工作方案》：为了落实“发展环境年”的工作目标，树立出租汽车城市窗口的良好形象，决定从2006年4月开始，利用9个月左右的时间，到年底完成对三亚出租汽车企业的部分车辆进行更新。
6月10日，三亚在佳源商厦门前的广场举行了一场汽车展销会，由市民、游客和司机填写问卷，投票选择自己喜欢的车型。最终，第五代柴油捷达出租车GDF—1型、爱丽舍双燃料车、桑塔纳3000—1.8L出租车专用车、起亚（远舰）四种车型入选，并将出现在出租车市场上。
售车商争夺三亚出租车市
300多辆车的需求，对于售车商来说是充满了诱惑力的，再加上车辆售后的维修、更换零件等后续的收入，三亚出租车更新无疑是给售车企业提供了一块丰美的大蛋糕，为此，许多生产销售汽车的企业曾纷纷赶往三亚，希望自己的车能在三亚占有一席之地。
在2005年就有人传出这样的说法，当年2月有关部门的办公会议透露要对三亚出租汽车企业的部分车辆进行更新，于是一些消息灵通的车商纷纷前往三亚做前期工作。在今年三亚选择车型前，一些非常有希望中标的车商，就提前两三个月到三亚开拓市场。在竞争中，第五代柴油捷达出租车GDF—1型占了上风，多数企业打算引进捷达车，多数司机也倾向于捷达车。
但三亚新的出租车并不会只有一种车型。三亚交通局所下发的方案中提出了更新标准：排气量1．6升以上，多点电喷，车辆造型美观，三厢式结构，环保指标达到欧ＩＩＩ标准，并重点提倡使用清洁能源，具体车型召开出租车产品推介会的形式好中选优。由出租车企业提出申请，报市政府批准。
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